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雷軍：小米汽車完成冬季測試，進展超預(yù)期
3月6日消息，在北京市代表團全體會議上，全國人大代表、小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示：小米造車進展超預(yù)期，最近已經(jīng)順利完成了冬季測試，預(yù)計將會在明年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)。雷軍稱，自己有1/2的時間花在汽車業(yè)務(wù)上，汽車研發(fā)團隊超2300人。小米方面回應(yīng)表示“關(guān)于汽車，進展順利”。...
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力軍車馬炮
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小米私募股權(quán)基金完成備案登記
12月13日，實控人為雷軍、注冊資金達11億元、由小米科技有限責(zé)任公司100%控股的小米私募股權(quán)基金管理有限公司正式完成了在中基協(xié)私募管理人的備案登記。新法人邢嵩曾在Chief China Fund和高能天匯創(chuàng)業(yè)投資有限公司的基金部和管理部分別擔(dān)任合伙人助理和CEO，具備相當(dāng)豐富的一級市場創(chuàng)業(yè)投資的...
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剛完成二期回購，格力為何又要收150億？
5月26日晚，格力電器發(fā)布公告稱，公司擬使用自有資金以集中競價交易方式回購部分社會公眾股股份，回購股份價格不超過人民幣70元/股，回購資金總額不低于人民幣75億元（含），不超過人民幣150億元（含）。...
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中國超300個大模型，僅有4成完成備案
截至今年4月底，國內(nèi)共計推出了305個大模型。而截至5月16日，只有約140個大模型完成生成式人工智能服務(wù)備案，占發(fā)布總量的45.9%。這一嚴峻現(xiàn)實的背后除了有技術(shù)層面的難度，還有訓(xùn)練和推理過程中高昂算力成本的制約；即便是跨過這一關(guān)，大模型企業(yè)如何實現(xiàn)商業(yè)化，依然著面臨不小的難度。...
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小米汽車距出海有多遠？
8月17日，小米CEO雷軍同集團總裁盧偉冰、集團副總裁王曉雁，在小米吐魯番夏測基地進行直播時說，在近期的歐洲之行中，他們參觀了寶馬、法拉利、蘭博基尼、徠卡等公司，探索更進一步合作的可能。盧偉冰表示，歐洲在新能源轉(zhuǎn)型過程中比中國慢很多。并且，他們正在研究小米汽車什么時候進入歐洲。鑒于雷軍立下的目標——...
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廣汽埃安完成A輪融資引戰(zhàn)：融資總額182.94億元
10月20日，廣汽集團公告稱，近期廣汽埃安完成了A輪融資，引入了53名戰(zhàn)略投資者。本次融資額182.94億元，公開資料顯示，這是近年來國內(nèi)新能源整車行業(yè)可查最大單筆私募融資。廣汽集團有限公司仍為第一大股東，直接及間接合計持有廣汽埃安的股權(quán)比例由93.45%變更為76.89%。值得注意的是，本次融資完...
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小米汽車正式完成工商注冊，雷軍親任法人
9月1日上午，小米集團通過官方微博賬號“小米公司發(fā)言人”宣布，小米汽車有限公司完成了工商注冊，注冊資本為100億元，公司法定代表人為雷軍。這意味著備受關(guān)注的小米汽車迎來了關(guān)鍵性的里程碑。...
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車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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多家車企宣布降價，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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